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Trogbrücke als Ersatzneubau

Fuß- und Radwegbrücke in Lohmar-Naafshäuschen

Beschreibung

Der Ersatz­neubau der Fuß- und Radwegbrücke über die Agger in Lohmar-Naafshäuschen ist eine stützenfreie Holzbrückenkonstruktion, die das Gewässer mit einer Spannweite von rund 40 Metern frei überspannt. Breite, barrierefreie Wege führen sicher über die Brücke; die schlanke Silhouette fügt sich harmonisch in die Landschaft ein.

Die Brücke wurde aus nachhaltigen Materialien wie blockverklebtem Brettschichtholz aus heimischer Fichte im Werk vorgefertigt. Das Haupttragwerk liegt seitlich des Belages in der Geländeebene, wodurch sich trotz der geforderten 1,0 m hohen Freibordkante kurze Rampenlängen realisieren liessen. Das Tragwerk wirkt zusätzlich als natürliche Trennung zwischen Weg und dem FFH-Gebiet und verringert die Störwirkung für die umgebende Flora und Fauna.

Um eine lange Lebensdauer zu garantieren, setzt der Entwurf auf konsequenten konstruktiven Holzschutz: Die Holzträger sind oberseitig durch Abdeckungen aus beschichtetem Aluminium oder Edelstahl vor Wasser geschützt. Der Belag besteht aus großformatigen Natursteinplatten mit geflammter Oberfläche für hohe Rutschsicherheit; ein seitliches Gefälle von 1–1,5 % sorgt für freie Entwässerung. Im Spritzwasserbereich kommt hochdauerhaftes HPL-Material zum Einsatz. Außenseitig sind die Träger durch ihre Schrägstellung dauerhaft vor Witterung geschützt.

Bauherr
Stadt Lohmar

Baujahr
2026

Abmessungen
Länge: ca. 41,00 m
Stützweite: ca. 40,00 m
Breite: 3,50 – 3,80 m

Planung
Gesamtplanung: Ingenieurbüro Miebach, Lohmar

Ausführung
Überbau: Schmees & Lühn Holz- und Stahlingenieurbau GmbH & Co. KG

Unterbau: Berster Koch Bauunternehmen GmbH & Co. KG  

Konstruktion
Trogkonstruktion mit seitlich angeordneten Hauptträgern aus blockverklebtem Brettschichtholz aus heimischer Fichte; Brückenbelag aus großformatigen Natursteinplatten mit hoher Rutschfestigkeit

Unsere Leistungen
LPH 1-9 Objektplanung inkl. öBü und 1-6 Tragwerksplanung

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